Jaguar Land Rover (JLR), artan Çinli rakipler, ABD’deki tarifeler ve elektrikli araçlara geçiş aşamasında karşılaştığı zorluklar nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 4 bin çalışanın işine son vereceğini duyurdu.
Hindistan merkezli Tata Motors'un sahipliğindeki bu İngiliz lüks otomobil markası, işten çıkarmaların önümüzdeki iki yıl içinde gerçekleştirileceğini belirtti. Bu süreçte, kesintilerin büyük çoğunluğunun İngiltere'deki merkezi ofisteki çalışanları etkilemesi bekleniyor.
JLR, maliyetleri azaltarak rekabet gücünü artırmayı, iki yıl içinde 1,7 milyar sterlin, yani yaklaşık 2,30 milyar dolar tasarruf sağlamayı hedefliyor. Ayrıca, şirketin üretim düzeyini 300 bin araç civarına çıkarmayı planladığı bildiriliyor.
Yaklaşık 40 bin çalışanı bulunan JLR'nin 30 bin personeli İngiltere’de yer alıyor.
Gönüllü ayrılma için son tarih 4 Ekim
Şirket, öncelikli olarak gönüllü ayrılma yöntemini kullanarak bu hedefe ulaşmayı amaçlıyor. Çalışanlar için başvuru süreci 4 Ekim tarihinde sona erecek.
Eğer gerekirse, şirketin daha az avantajlı şartlarla zorunlu işten çıkarmalara da başvurabileceğini ifade etti. Etkilenen çalışanların bilgilendirilmesi için önümüzdeki günlerde e-posta gönderilecek.
Üst Yönetici PB Balaji, işten çıkarma sürecinde her bireyi saygı, adalet ve özen çerçevesinde destekleyeceklerini vurguladı.
Çin rekabeti ve ABD tarifeleri satışları olumsuz etkiledi
JLR, başlangıçta büyüme fırsatları sunduğu düşünülen Çin pazarında rakiplerine karşı satış kaybı yaşamakta. ABD Başkanı Donald Trump’ın getirdiği tarifeler ise, ABD’de üretim tesisi bulunmayan firma üzerinde ciddi bir baskı oluşturdu.
Eski BMW yöneticisi Ian Robertson, JLR’nin rakiplerinin peşinden giderek ABD’de üretim yapması gerektiğini belirtti. Robertson, BMW’nin dünyanın en büyük tesisinin Güney Carolina’nın Spartanburg şehrinde, Mercedes’in fabrikasının ise daha güneydeki Tuscaloosa’da bulunduğunu belirterek JLR'nin bu kararı zamanında almadığını öne sürdü.
Robertson ayrıca şirketin ilk elektrikli aracını üretme konusunda yaşadığı gecikmelere değinerek, bu aracın üretime sadece yakın zamanda geçeceğini ifade etti. Aynı zamanda, Brexit’in JLR üzerinde olumsuz etkiler yarattığını belirtti ve Slovakya’daki fabrikanın şirkete kısmi bir esneklik sağladığını ekledi.
Şirketin uzun vadeli sıkıntıları, geçen yıl yaşanan siber saldırının üretimi bir aydan uzun süre aksatmasıyla daha da derinleşti.
Elektrikli araçlara 15-18 milyar sterlin yatırım planı
JLR, önümüzdeki 12 ay zarfında beş yeni ürünü piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Yeniden yapılandırmanın, önümüzdeki beş yıl içinde elektrifikasyon, dijital teknolojiler, ileri üretim ve müşteri deneyimleri alanlarında planlanan 15-18 milyar sterlinlik yatırımı desteklemesi bekleniyor.
İngiltere İş Dünyası Bakanı Jonathan Reynolds, iş kayıplarını azaltmak amacıyla bu hafta JLR yöneticileri ve PB Balaji ile görüşeceğini açıkladı. Ancak şirkete herhangi bir mali kurtarma paketi verilmesi konusunda ihtimalleri değerlendirmedi. Hazine Baş Sekreteri Emma Reynolds ise hükümetin şirket yönetimi ve diğer ilgili sendikalarla yakın bir iş birliği içinde çalıştığını belirtti.
