Türk Hava Yolları (THY) ile motor üreticisi CFM arasında yaşanan bakım sorunları sebebiyle duraklama aşamasına gelen 150 adet Boeing 737 MAX siparişi için önemli bir gelişme yaşandı.
Bu konuyla ilgili bilgisi olan kaynaklar, THY'nin masadan kalkma tehdidini doğuran sorunun çözüme kavuştuğunu ve büyük anlaşmanın bir hafta içerisinde imzalanmasının beklendiğini aktardı.
Reuters'a dayandırılan bilgilere göre, bu anlaşma Türk Hava Yolları'nın daha geniş kapsamlı bir 225 uçaklık sipariş paketi çerçevesinde yer alıyordu.
Anlaşmanın duyurusu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile ABD Başkanı Donald Trump arasındaki görüşmenin ardından bir yıl önce yapılmıştı.
THY'nin, motor bakımı üzerine bir sanayi anlaşmasına yönelik talepleri nedeniyle bir anlaşmazlık yaşandı ve bu durum, siparişin gerçekleştirilmesini geciktirdi.
Üç ayrı kaynağın verdiği bilgiler doğrultusunda süreç, yeniden normale döndü ve anlaşmanın gelecek hafta imzalanması muhtemel görünüyor.
Havayolu Şirketleri Motor Bakım Anlaşmalarını Yeniden Değerlendiriyor
Son zamanlarda tedarik zincirinde meydana gelen sorunlar ve yedek parça maliyetlerindeki artış sebebiyle, havayolu firmaları yeni uçak siparişi verirken süreklilik arz eden motor anlaşmalarını da müzakere etmeye yöneliyorlar.
Bu durum, kamuoyunda yankı uyandıran uçak anlaşmalarına ek bir karmaşıklık katıyor.
Oksijen'in haberine göre, kaynaklardan ikisi, isimlerinin belirtilmemesi kaydıyla, siparişin kamuoyuna resmi olarak onaylanmasının, geçen yıl Beyaz Saray'da duyurulan anlaşmanın kötü bir şekilde tersine dönmesini engelleyeceğini ifade etti.
Bu anlaşma, Trump ile ilişkili pek çok Boeing anlaşmasından biri olarak dikkat çekiyor.
"Premier" Bakım Tesisi Üzerine Tartışmalar
Türk Hava Yolları, Boeing ve Airbus üretimi 400'den fazla uçakla dünyanın en büyük havayolu şirketleri arasında yer alıyor.
THY, geçen yıl kapsamlı bir Boeing anlaşmasını açıkladıktan sonra, siparişteki 150 adet 737 MAX uçağından vazgeçme ve Airbus yönelme tehdidinde bulunmuştu.
Havayolu firması, bu kararın arkasında CFM ile fiyat konusundaki anlaşmazlığı gösterdi.
Sektör kaynakları ise, THY'nin 737 MAX için güç sağlayan motorların bakımı adına kendi tesisini kurma arzusunda olduğunu duyurdu.
Bu doğrultuda, THY'nin CFM'nin en kritik ortakları arasına girmesi planlanıyordu. Böyle bir adım, şirkete en son onarım teknolojilerine hızlı bir erişim sağlayacaktı.
Tarafların "Premier" adı verilen bakım tesisi konusunda anlaşmaya varıp varmadığı ise henüz netleşmiş değil.
GE Aerospace CEO'su Larry Culp, geçtiğimiz ekim ayında ortaya çıkan anlaşmazlık hakkında, THY'nin anlaşmayı iptal etme tehdidini "yeni anlaşmaların kamuoyu önünde müzakere edilmesine" benzetmişti.
Culp, GE'nin fiyatlandırma stratejisinin müşteri değerini yansıttığını da vurgulamıştı.
THY Üçüncü Uçak Filosu İçin Sipariş Vermeyi Gözden Geçiriyor
Türk Hava Yolları'nın üst düzey yöneticilerinden biri, pazartesi günü gerçekleşen bir sektör konferansında, şirketin İstanbul'daki merkez havalimanının hızlı büyümesini desteklemek amacıyla daha fazla uçak siparişi vermek için süreci devam ettirdiğini belirtti.
THY Finans Kıdemli Başkan Yardımcısı Okan Baş, Uluslararası Taşımacılık Uçağı Ticaret Topluluğu (ISTAT) toplantısında, şirketin Embraer E2 veya Airbus A220 gibi bölgesel uçakları değerlendirdiğini duyurdu.
Baş, aynı zamanda daha büyük modeller olan Boeing 777X ve Airbus A350-1000'i de karşılaştırdıklarını ifade etti.
