Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken, "Motorize grupların üzerindeki mali yük hafifletilmelidir. Maalesef bu yükler her geçen gün daha da artıyor" şeklinde konuştu.
Palandöken, ulaştırma sektöründe faaliyet gösteren esnafın taksimetre ücretlerinde ve akaryakıt masraflarında yaşadığı sıkıntılara dikkat çekti. Yaptığı açıklamada, motorize grupların finansal yükünün azaltılması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, akaryakıt vergilerinin düşürülmesi gerektiğine de değinen Palandöken, araç bakım ve onarım giderlerinin de gözden geçirilmesi gerektiğini kaydetti.
"MOTORİZE GURUPLARIN YÜKÜ HAFİFLETİLMELİ"
Ulaştırma sektöründeki esnafın taksimetre muayene ücretleri ve akaryakıt masrafları sebebiyle giderek artan bir yükle karşı karşıya olduğunu belirten Palandöken, "Motorize grupların üzerindeki mali yük hafifletilmelidir. Zira bu yük gün geçtikçe ağırlaşıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından belirlenen taksimetre muayene ücreti 718 lira olmasına rağmen uygulamada bu ücret 2 bin ila 2 bin 500 lira arasında değişiyor. Bu da, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın belirlediği fiyatların halk üzerinde daha olumlu etkiler yaratacağını gösteriyor. Bu ay, akaryakıtta ÖTV'nin muaf tutulması da gerçekten faydalıydı. Belirli bir süre uygulanan ve daha sonra kaldırılan Eşel Mobil Sistemi'nin yeniden devreye alınması gerekiyor. Bu sistem, adil bir şekilde sübvanse edilen bir yöntemdir" diye ifade etti.
| Ana Başlık | MOTORİZE GRUPLARIN YÜKÜ HAFİFLETİLMELİ |
| Sorun | Ulaştırma sektöründe hizmet veren esnafların taksimetre muayene ücretleri ve akaryakıt masrafları sebebiyle giderek artan bir baskı altında kalması. |
| Taksimetre Muayene Ücreti Sorunu | Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından belirlenen taksimetre muayene ücreti 718 lira iken, uygulamada bu maliyetin 2.000-2.500 lira arasında olması. |
| Öneri (Taksimetre) | Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın belirlediği fiyatların halkı daha olumlu etkileyeceği vurgusu. |
| Akaryakıt Giderleri (ÖTV) | Bu ay akaryakıtta ve mazotta ÖTV muafiyetinin olumlu bir gelişme olduğu ifade ediliyor. |
| Öneri (Akaryakıt) | Belirli bir süredir uygulanan ama kaldırılan Eşel Mobil Sistemi'nin yeniden hayata geçirilmesi gerektiği önerisi. |
| Eşel Mobil Sistemi'nin Faydası | Eşel Mobil Sistemi'nin en azından adil bir şekilde sübvanse eden bir durum sunduğu ifade ediliyor. |
"GELİŞEN FİYAT ARTIŞLARINA DİKKAT EDİLMELİ"
Artan akaryakıt vergi yüklerinin taşımacılık maliyetlerini artırarak enflasyonu daha da tetikleyeceğini belirten Palandöken, "Önümüzdeki aydan sonraki fiyat artışlarına dikkat edilmeli. Enflasyonu artıran bu unsurlar göz önünde bulundurulmalı. Eylül ayında 3 lira, Ekim'de 6 lira, Kasım'da 9 lira ve Aralık'ta 12 lira seviyelerine kadar çıkış bekleniyor. Ancak ÖTV'lerin düşürülmesi durumunda sebze, meyve, bakliyat ve hatta ev taşıma hizmetlerinde maliyetlerde bir azalma görülecektir. Mesela, dolmuş kullanarak işe gitmek zorunda kalan bireyler veya birden fazla taşıma aracı değiştirenlerin maliyetleri de düşecektir. Dolayısıyla bu konularda Bakanlık tarifelerinin sıkı bir şekilde denetlenmesi ve üzerlerindeki ek ücretlerin kaldırılması şarttır" diye konuştu.
| Genel Durum | Artan akaryakıt vergi yükünün ulaşım ve taşıma maliyetlerini artırarak enflasyonu körükleyeceği belirtilmiştir. |
| Önemli Vurgu | Önümüzdeki aydan sonraki fiyat artışlarına dikkat edilmesi gerektiği ifade edilmiştir. |
| Enflasyon Unsurları | Akaryakıt vergilerinin enflasyonu artıran faktörler arasında yer aldığı vurgulanmıştır. |
| Öngörülen Fiyat Artışları (ÖTV'ye Bağlı) |
|
| Beklenen Etkiler (ÖTV düşüşü sonrası) |
|
| Toplumsal Etkiler | Dolmuş fiyatları ve araçla işe gidenlerin giderlerinde düşüş bekleniyor. |
| Talep Edilenler |
|
| Konuşmacı | Palandöken |
"BİNDEKİ MUAYENE ÜCRETLERİ GERÇEKTEN MAĞDURİYET YARATIYOR"
Araç bakımında muayeneye, yedek parça ve servis ücretlerinin bir hayli yükseldiğine dikkat çeken Palandöken, "Bu araçların tamirindeki KDV oranlarının da düşürülmesi gerekiyor. Zira bu zaruri bir gider. Bir lastiğin maliyeti, bir ay boyunca bir arabanın hareket etmesini engelleyecek düzeylere ulaşabiliyor. Ayrıca, bindirilmiş muayene ücretleri de esnafı gerçekten mağdur eden bir durum. Bu meselelerin çözülmesi gereken unsurlar olduğunu düşünüyoruz. Bu konuları Maliye Bakanlığı ile zaman zaman paylaşıyoruz ve açıklıyoruz. Ülkemizdeki ÖTV ve KDV ile ilgili sıkıntıları biliyoruz. Ancak bunları makul bir seviyeye çekerek, en azından enflasyonu azaltmak şarttır. Sebze, meyve ve bakliyat gibi ürünlerin fabrikadan soframıza ulaşmasında önemli olan, nakliye ve taşıma ücretlerindeki farklılılardır. Bu noktada fiyatlar birbiriyle yarışıyor. Parça maliyetleri, taksimetre ayarları ve lastik gibi giderler açıkça yüksek bir seviyede" şeklinde değerlendirdi.
| Maliyet Artışları | Araç bakımından muayeneye, yedek parça ve servis giderleri gibi pek çok kalemde maliyet artışları yaşandığına dikkat çekilmektedir. |
| KDV İndirimi Talebi | Araç tamirinde uygulanan KDV oranının düşürülmesi gerektiği, çünkü bu giderin zaruri olduğu vurgulanmaktadır. |
| Lastik Maliyeti | Bir lastiğin maliyetinin, bir ay boyunca bir aracın hareket etmemesine sebep olacak seviyelerde olduğu aktarılmıştır. |
| Muayene Ücretleri | "Bindirilmiş muayene ücretleri"nin mağduriyete yol açtığı belirtilmektedir. |
| Düzeltilmesi Gerekenler | Bu durumların düzeltilmesi gereken konular arasında olduğu ifade edilmektedir. |
| Maliye Bakanlığı Görüşmeleri | Maliye Bakanlığı ile görüşmeler yapıldığı ve detayların aktarıldığı paylaşılmaktadır. |
| Ülkenin Durumu ve Vergi Sıkıntıları | Ülkenin ÖTV ve KDV uygulamalarındaki zorluklarının farkında oldukları ancak makul bir seviyeye çekilmesi gerektiği vurgulanmaktadır. |
| Nakliye Ücretlerindeki Farklar | Sebze, meyve ve bakliyat gibi ürünlerin tarladan sofraya ulaşmasında nakliye ve taşıma masraflarındaki farkların önem arz ettiği ifade edilmektedir. |
| Artan Maliyet Unsurları | Yedek parça fiyatları, taksimetre ayarları, lastik aynı zamanda tamir ve servis ücretlerinin de yüksek olduğu belirtilmektedir. |
