Yürürlüğe giren yeni vergi formülü, şu an için araç fiyatlarında ya da ödenen ÖTV tutarında bir artışa yol açmıyor. Düzenlemenin asıl amacı, ilerleyen dönemde otomotiv sektöründe yaşanabilecek değişimlere karşı vergi sistemine esneklik kazandırmak ve kamuya gerektiğinde hızlı müdahale imkânı sağlamak olarak açıklandı.
BİNEK OTOMOBİLLERE VERGİDE TABAN SINIR GETİRİLDİ
Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren torba kanunla, binek otomobiller ve esas olarak yolcu taşımaya yönelik üretilen diğer motorlu taşıtların vergilendirme rejiminde önemli bir değişikliğe gidildi. Bugüne kadar motor hacmi, motor gücü, emisyon değeri, menzil ve matrah gibi ölçütler üzerinden oransal olarak hesaplanan ÖTV sistemine, artık "asgari maktu vergi" adı verilen bir taban uygulaması eklendi.
TABAN UYGULAMASI NASIL İŞLEYECEK?
Yeni düzenlemeye göre, bir araç için hesaplanan oransal (nispi) ÖTV tutarı belirlenen taban tutarın altında kalırsa, bu durumda düşük çıkan tutar yerine belirlenen maktu taban tutar tahsil edilecek. Hesaplanan oransal verginin taban tutarın üzerinde çıkması hâlinde ise mevcut uygulama aynen sürecek ve vergi yine oran üzerinden hesaplanacak.
TABAN TUTARLAR NE KADAR BELİRLENDİ?
Kanun kapsamında, binek otomobiller ile aynı grupta değerlendirilen diğer yolcu taşıtları için taban ÖTV tutarı 100 bin lira olarak tespit edildi. Elektrik motor gücü 4 kilovat ve üzerinde olan bazı L sınıfı üç ve dört tekerlekli motorlu araçlar ile ATV modelleri de kapsama alınırken, bu grup için taban tutar 30 bin lira olarak belirlendi.
HANGİ ARAÇLAR KAPSAM DIŞINDA TUTULDU?
Elektrik motor gücü 4 kilovatın altında kalan L sınıfı araçlar, aynı sınıfta içten yanmalı motora sahip taşıtlar, iki tekerlekli motosikletler ve T sınıfındaki tarım-orman traktörleri düzenleme kapsamı dışında bırakıldı. Bu araç gruplarında vergilendirme mevcut sistemle aynen devam edecek.
FİYATLARA YANSIYACAK MI?
Hazine ve Maliye Bakanlığının değerlendirmesine göre, piyasada hâlihazırda satılan araçların vergi hesaplamaları zaten belirlenen taban tutarların üzerinde bulunuyor. Bu nedenle düzenlemenin kısa vadede araç fiyatlarında ya da ödenen ÖTV'de doğrudan bir değişikliğe yol açması beklenmiyor.
CUMHURBAŞKANINA GENİŞ YETKİ TANINDI
Kanunla birlikte Cumhurbaşkanına, belirlenen taban vergi tutarlarını ya da yeniden değerleme oranına göre güncellenen tutarları, yasal sınırlar çerçevesinde 10 katına kadar artırma veya sıfıra kadar indirme yetkisi tanındı.
DÜZENLEMENİN GEREKÇESİ NE?
Kanunun gerekçesinde, yeni uygulamanın mevcut dönem için ilave bir vergi yükü oluşturmayı hedeflemediği belirtildi. Asıl amacın, otomotiv sektöründe ileride ortaya çıkabilecek fiyat hareketleri, rekabet koşulları ve ticari gelişmelere karşı kamu otoritesine hızlı karar alma ve gerektiğinde müdahale edebilme imkânı tanımak olduğu vurgulandı.
