Volkswagen, BMW ve Porsche'de Şok Yönetici Değişimi!

Volkswagen, BMW ve Porsche'de Şok Yönetici Değişimi!

Çin merkezli otomobil üreticilerinin küresel arenadaki artışı ve elektrikli araç devrimi ile birlikte ortaya çıkan maliyet baskıları, Almanya'nın otomotiv sektöründe köklü bir dönüşüm sürecini hızlandırıyor. Financial Times tarafından aktarılan habere göre, Volkswagen, BMW ve Porsche gibi devlerin liderliğinde yaşanan bu yeniden yapılanma dalgası, yalnızca üretim çalışanlarını değil; aynı zamanda binlerce beyaz yakalı ve üst düzey yöneticiyi de etkisi altına alıyor.

Sektördeki işten çıkarma dalgası nedeniyle Almanya'da uzun yıllar sonra bir yönetici fazlası oluştu. Ancak işe alım danışmanları, mevcut piyasanın bu kadar yüksek bir yönetici sayısını karşılayacak yeterlilikte açık pozisyon bulundurmadığını dile getiriyor.

Volkswagen, yönetici sayısında büyük bir azalma planlıyor. Beyaz yakalı çalışanlara yönelik yeniden yapılandırma kapsamında, yüzlerce yönetici pozisyonu ortadan kalkacak. Şirket, görevine son verilen yaklaşık 400 ila 500 yönetici için yeni bir iş olanakları yaratmak amacıyla uluslararası bir yönetici arama firması ile işbirliği yapmaya başladı.

Ancak uzmanlar, Almanya'daki mevcut iş piyasasında bu kadar büyük bir yönetici grubunu istihdam edecek yeterli sayıda açık pozisyonun bulunmadığını vurguluyor.

Otomotiv sektöründe üst düzey istihdam hizmetleri sunan IFP'nin ortağı Magnus Tessner, özellikle Volkswagen ve Mercedes-Benz'in birçok yöneticiyi işten çıkardığını ve yüksek kıdem tazminatı elde eden çoğu yöneticinin kariyerine devam edebilmek için aktif bir şekilde yeni iş arayışında olduğunu belirtti.

Hedef: 50 Bin Ek İstihdam Azaltılması

Volkswagen, Almanya'daki fabrikalarında çalışan sayısını azaltmaya başlamasıyla birlikte, ürün geliştirme, satış ve idari birimler gibi dolaylı alanlarda toplamda 50 bin ekstra istihdam azaltmayı planlıyor.

Şirketin 2030 yılına kadar hayata geçirmeyi hedeflediği bu program, yalnızca Volkswagen markasını değil; Audi ve yazılım geliştirme şirketi Cariad'da da üretim ve ofis çalışanlarını kapsıyor.

Grup içinde yapılan incelemeler, Volkswagen'in idari maliyetlerinin rakip otomobil üreticilerine oranla yaklaşık yüzde 30 daha fazla olduğunu gözler önüne serdi. Finans Direktörü Arno Antlitz, bu farkın büyük ölçüde grubun karmaşık organizasyon yapısının bir sonucu olduğunu ifade etti.

Financial Times'ın haberine göre, teorik olarak 100 bin çalışanlık bir küçülme olsa dahi Volkswagen Grubu'nda yaklaşık 580 bin kişi istihdam edilmeye devam edecek. Bu rakam, Toyota'nın yaklaşık 390 bin ve Hyundai'nın 335 bin olan çalışan sayısının oldukça üzerindedir.

Porsche ve BMW de İstihdam Azaltıyor

Yeniden yapılanma yalnızca Volkswagen ile sınırlı kalmıyor.

Porsche, çoğunluğu ofis çalışanlarından oluşacak şekilde 5 bin kişilik yeni bir işten çıkarma programı başlattı. Bu karar, daha önce duyurulan ve yaklaşık 2 bin geçici fabrika çalışanını da kapsayan toplam 3 bin 900 kişilik küçülme planına eklenecek.

Porsche Üst Yöneticisi Michael Leiters, yeni programda mavi yakalı çalışanların büyük çoğunluğunun korunacağını, bazı departmanların tamamen kapatılacağını, iş alanlarının birleştirileceğini ve yönetim kurulu üyesi sayısının sekizden yediye düşürüleceğini duyurdu.

BMW ise, geliştirme ve ürün planlaması gibi masa başı görevlerde çalışan binlerce kişiye yönelik gönüllü ayrılma programını genişletti. Bu program kapsamında fabrika çalışanları hariç olmak üzere 2027 yılı sonuna kadar yaklaşık 8 bin kişinin şirketten ayrılması öngörülüyor.

BMW Üst Yöneticisi Milan Nedeljkovic, yeniden yapılanma süreci dahilinde yönetim yapısının sadeleştirileceğini ve organizasyon birimlerinin bir araya getirileceğini açıkladı.

Çin Rekabeti Dönüşümü Hızlandırıyor

Financial Times'a göre, Alman otomotiv üreticileri, Çinli markaların dünya piyasasındaki yükselişi, elektrikli araç dönüşümü ve artan maliyet baskıları sonucunda son yıllarda en kapsamlı organizasyon değişikliklerini gerçekleştiriyor.

Üretim kapasitesinin korunmasına öncelikli olarak önem verilirken, özellikle yönetim, ürün geliştirme, satış ve idari kadrolarda ciddi bir küçülme hedeflenmesi, sektörün gelecek yıllarda da yeniden şekillenmeye devam edeceğine işaret ediyor.