Sabiha Gökçen Havalimanı Küresel Teknoloji Merkezi Oluyor! HEAŞ'tan Çarpıcı Açıklama
Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, güvenli ve kesintisiz bir işlem süreci sağlamak için dijitalleşme ve yüksek teknoloji odaklı yatırımlara HEAŞ tarafından devam ediliyor. Bu çerçevede, apron alanında uygulanan akıllı park rehberlik sistemi olan Visual Docking Guidance System (VDGS) sayesinde, uçakların park yerlerine milimetrik hassasiyetle yaklaşması sağlanmakta; bu sayede insan kaynaklı riskler de minimize edilmektedir.
Sabiha Gökçen’deki emniyet standartları ve dijital dönüşüm çabaları hakkında görüşlerini paylaşan HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, sosyal medya platformunda şu değerlendirmelerde bulundu;
"Havacılıkta sürdürülebilir başarının çok önemli unsurları arasında yer alan sıfır hata felsefesi, yüksek operasyonel güvenlik, dijital dönüşüm ve ileri teknoloji standartları, bizim için vazgeçilmezdir. HEAŞ olarak, Avrupa’nın önde gelen havalimanlarıyla rekabet ederken, Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'nda pist ve apron operasyonlarının güvenliğini en üst düzeyde tutmak amacıyla Millî Teknoloji Hamlesi vizyonuyla durmaksızın çalışmalarımızı sürdürüyoruz."
Pist güvenliğini ve frenleme performansını sürekli teknik verilerle izlediklerini ifade eden Kacır:
"Apron alanında entegre ettiğimiz yüksek güvenlik standartlarını, pist, taksi yolları, apron ve şerit alanlarımızdaki sürdürülebilir bakım faaliyetleriyle destekliyoruz. Olumsuz hava koşullarında uçakların pist yüzeyi ile olan temasını, düzenli piston yüzey sürtünme ölçümleriyle takip ediyoruz. Elde ettiğimiz veriler doğrultusunda periyodik olarak lastik izi temizleme işlemleri yaparak, kauçuk birikintilerini ortadan kaldırarak frenleme performansını ve pist güvenliğini her zaman üst seviyede tutmak için çalışıyoruz."
Akıllı rehberlik sistemi VDGS’nin operasyonel güvenlikteki hayati rolüne dikkat çeken Genel Müdür Kacır:
"Özellikle belirtmek isterim ki, apron sahamızda dünya standartlarında kullandığımız Visual Docking Guidance System (VDGS), operasyonel güvenliğimizin ve verimliliğimizin en önemli unsurlarından biridir. Yoğun hava trafiği altında bile yer operasyonlarını güvence altına alan VDGS, pilotlara yaklaşım, hizalanma ve durma noktalarında anlık ve hassas görsel rehberlik sunmaktadır. Uçakların park pozisyonlarına milimetrik bir doğrulukla yaklaşmasını sağlayan bu akıllı sistem, yer operasyonlarındaki insan faktörüne dayalı riskleri en aza indirerek, yer hizmetlerindeki güvenliği, zaman yönetimini ve operasyonel akışı uluslararası standartların zirvesine taşıyor."
Saha operasyonlarının HEAŞ mühendisleri tarafından geliştirilen yerli ve millî yazılımlarla dijitalleştirildiğini vurgulayan Kacır:
"Küresel standartlardaki bu saha operasyonlarını, kendi mühendislerimizin geliştirdiği yerli teknolojilerle entegre bir şekilde yönetiyoruz. HEAŞ ekipleri tarafından geliştirilen yerli ve millî yazılımımız HUPS (HEAŞ Uçuş Planlama ve Takip Sistemi) ile uçuş planlamasını, takibini ve park pozisyonu yönetimini dijital ortamda tam entegrasyonla yaparak, operasyonel riskleri minimize ediyoruz."
Sabiha Gökçen’i küresel bir teknoloji merkezi haline getirme kararlılığını yineleyen Faruk Kacır, sözlerini şu şekilde sonlandırdı:
"Havacılık ve teknoloji alanında sağladıkları yenilikçi liderlik ve bize verdikleri destekler için Savunma Sanayii Başkanımız Sayın Prof. Dr. Haluk Görgün’e en içten teşekkürlerimi sunuyorum. İleri teknoloji altyapımız, yerli mühendislik becerimiz ve 7/24 hizmet veren uzman ekibimizle Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nı küresel bir güvenlik ve teknoloji merkezi haline getirmek için kararlılıkla devam edeceğiz. Bu yüksek standartların korunmasında ve dijital dönüşüm yolculuğumuzda emeği geçen bütün çalışma arkadaşlarıma yürekten teşekkür ediyorum."