Güney Koreli Otomotiv Devi, Türkiye'de Yerli Üretime Geçiyor!
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye'nin güçlü üretim yetenekleri ve küresel değer zincirleriyle olan sıkı bağlantıları sayesinde, "Ülkemiz bugün Çin'den sonra Orta Avrupa'nın göbeğine kadar uzanan geniş bir bölgede ürün ve pazar çeşitliliği açısından en önde gelen ihracatçı ülkesi konumunda." şeklinde açıklamada bulundu.
Hyundai Motor Türkiye İzmit Fabrikası'ndaki "Hyundai IONIQ 3 Seri Üretim Başlangıç Töreni"nde konuşan Kacır, yeni nesil mobilite teknolojilerinde öncü ülkeler arasında yer almak için yapılan bu yatırımın katkı sağlamasını dileyerek, bunun sektöre, Kocaeli'ye ve ülkeye fayda getirmesini umduğunu ifade etti.
Kacır, dünya ekonomisinin önemli bir değişim geçirip, geleneksel anlayışların sarsılmakta olduğu bir dönemden geçildiğini belirtti. Uluslararası ticaretin maliyet avantajlarına odaklanma anlayışının yerini, tedarik güvenliği, teknoloji yeterliliği ve stratejik dayanıklılığı esas alan yeni yaklaşıma bıraktığını kaydetti. Teknolojinin hızlı evrimi neticesinde ülkelerin, kritik teknolojilerdeki kabiliyetlerini ve kapasitelerini artırıcı politikalar kabul ettiğini söyledi.
Kacır, gelişmiş ekonomilerin üretim altyapılarını güçlendirmek, kritik teknolojilerde yetkinlik kazanmak ve stratejik yatırımları çekmek için daha etkili müdahalelerle hareket ettiğinin altını çizerken, uzun yıllar süren sanayiyi zayıflatıcı politikaların yol açtığı kayıplarının telafisinin, yeni alınan tedbirlerle ne derece sağlanabileceğinin belirsiz olduğunu ifade etti. Jeopolitik gerilimler, artan enerji maliyetleri ve verimlilik sorunlarıyla yüzleşen sanayi üretim endeksinin, pandemi öncesi döneme göre Almanya'da yüzde 11,5, İtalya'da yüzde 5,8, Fransa'da ise yüzde 3,3 düştüğünü; oysa Türkiye'nin sanayi üretimini yüzde 31 artırmış olmasının, araştırma ve inovasyon destekleri ile nitelikli insan kaynağına yapılan yatırımların önemini gözler önüne serdiğini belirtti.
Kacır, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde son 23 yılda hayata geçirilen üretim ve yatırım ağırlıklı ekonomi modeli sayesinde dış ticaretin 36 milyar dolardan 278 milyar dolara, imalat sanayi katma değerinin ise 41 milyar dolardan 250 milyar dolara çıkarıldığını aktardı. Böylece Türkiye'nin, dünya çapında saygın bir üretim ve teknoloji geliştirme merkezi haline geldiğini ifade etti.
Bakan Kacır, "Türkiye, üretim kapasitesi ve küresel değer zincirleri ile kurduğu güçlü ilişkiler açısından, günümüz itibarıyla Çin'den sonra Orta Avrupa'nın ortasına kadar uzanan geniş bir bölgede pazar ve ürün çeşitliliği bakımından en önde gelen ihracatçı ülkelerden biri." şeklinde konuştu. Bu başarıların, 'Güçlü Sanayi, Güçlü Türkiye' vizyonunu benimsemiş olan, girişimci ve sanayicilerimiz ile mühendislerimizin ve her kademede yer alan emekçilerimizin katkılarıyla elde edildiğinin altını çizdi. Eğer otomotiv sektörü, son 23 yılda üretimini 357 bin adetten 1,5 milyon adede, ihracatını ise 4,8 milyar dolardan 41,5 milyar dolara yükseltebilmişse bu, Türk sanayisinin itici güçlerinden biri olduğunu gösteriyor." dedi.
Kacır, ana sanayide 60 bin, yan sanayide ise yaklaşık 250 bin kişinin istihdam edildiği otomotiv sektörünün, geniş değer zinciri ve çarpan etkisiyle lojistikten yazılıma, demir-çelikten elektroniğe kadar birçok alanda üretimi, yatırımı ve istihdamı desteklediğini, ülke ekonomisine yüksek katma değer sağladığını belirtti. Bu bağlamda şu ifadelerde bulundu:
"Bu stratejik sektörü, rekabetçi hale getirmek ve teknoloji geliştirme kapasitesini artırmak için Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak çok boyutlu destek sistemimizi devreye soktuk. 2002'den bugüne yatırım teşviklerimizle otomotiv ana ve yan sanayi firmalarına toplamda 1,5 trilyon lira büyüklüğünde 3 bin 880 projeye destek sağladık. Yine, yenilenen teşvik sistemimizde, otomotiv sektöründeki nitelikli yatırım düzeylerini büyüttük. Ülkemizin yüksek teknoloji ve katma değer odaklı kalkınma hedeflerine katkıda bulunacak 57,4 milyar liralık toplam yatırım büyüklüğüne sahip 6 projeye, Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı aracılığıyla uygun finansman sunuyoruz. HIT-30 programıyla, mobilite ve batarya üretimine yönelik stratejik yatırımlara önemli destekler sağlıyoruz. Bu program, sektörümüzün dönüşümünü hızlandırmakta."
"Bir ilk: Uluslararası otomotiv üreticisi, elektrikli araç üretimine Türkiye'de başlıyor"
Bakan Kacır, başarılı bir sanayi politikası için, geleceğe yönelik doğru teşvik ve destek sistemlerini, değişimi zamanında algılayabilen güçlü bir vizyonla birleştirmenin önemine vurgu yaptı. Küresel otomotiv pazarında tarihi bir dönüşüm yaşandığını ve bu süreçte eski yöntemlerin yerini yenilikçi yaklaşımlara bıraktığını belirtti.
Batarya maliyetlerinin düşmesi, yeşil dönüşüm hedefleriyle ilişkilendirilmesi ve otonom sürüş sistemlerindeki hızlı gelişmelerin, otomotiv sektöründeki değer zincirinin tüm aşamalarını yeniden tanımladığını ve kullanıcıların elektrikli ve bağlantılı araçlara olan talebini artırdığını belirten Kacır, Milli Teknoloji Hamlesi ile teknoloji geliştirme ve üretiminde öncü bir ülke olma hedefini sürdürerek global otomotiv sektöründeki gelişmeleri Türk otomotiv sanayisi için bir fırsata dönüştürmeye kararlı olduklarını ifade etti.
Kacır, bu vizyonun somut örneklerinden biri olan yerli ve milli otomobil Togg'un, elektrikli ve akıllı mobilite platformu olarak hayata geçirildiğini belirtti ve şunları ekledi:
"Togg'u yalnızca bir otomobil projesi olarak görmüyoruz. Batarya teknolojileri, yazılım, güç elektroniği ve şarj altyapısı gibi alanlarda ülkemizde kapsamlı bir mobilite ekosisteminin oluşmasına öncülük edecek anahtar unsur olarak kurguladık. Togg, binlerce çalışana istihdam sağlayarak, otomotiv sektörümüzün rekabet gücünü koruması, yeni nesil teknolojilerle dönüşüm sağlaması ve Türkiye’yi mobilitenin geleceğinde kilit ülkeler arasında konumlandırması açısından önemli bir proje." Dedi. Bakan Kacır, elektrikli araçların üretim ölçeğini büyütmek ve yeni yatırımlar ile teknolojileri ülkeye kazandırmak gerektiğinin altını çizdi. Bunun, Türkiye'de mevcut otomotiv firmalarının elektromobiliteye yönelik yatırımlarını yönlendirmesinin büyük önem taşıdığını ifade etti.
Bakan Kacır, Hyundai Türkiye İzmit tesislerinin Kudretli Hyundai'nin Kore dışında ki ilk üretim tesisi olduğunu ve 30 yıla yakın süredir faaliyet gösterdiğini, bu tesisin bugüne kadar 13 farklı modelin üretim sürecine tanıklık ettiğini belirtti. Sağladıkları teşviklerle, üretim kapasitesinin 2002 yılından itibaren 50 binden 230 bine çıkarıldığını ve 250 milyon avroluk yatırımla yıllık 30 bin IONIQ3 üretileceğini vurguladı.
Bakan Kacır, bu yatırımın Türkiye'yi yeni nesil mobilite alanında özel bir konuma getiren iki önemli bileşeni olduğunu kaydederek, "İlk malum, uluslararası bir otomotiv firması olarak Türkiye'de tamamen elektrikli binek araç üretimine başlamaktadır. İkincisi ise, Hyundai MOBİS'in bataryalar üzerine yaptığı yatırımdır. Hyundai Türkiye'nin IONIQ 3 yatırımı, yeni nesil mobilite hedeflerimizin küresel otomotiv sektörü tarafından da kabul gördüğünün ve ülkemizin güvenilir bir üretim merkezi olarak konumlandığının bir göstergesidir. Türkiye'yi elektrikli araçlar ve batarya teknolojilerinde küresel üretim merkezi haline getirme hedefimizde önemli bir adım atılmıştır." dedi.
Kacır, Türkiye'nin köklü sanayi geçmişi, güçlü tedarik zinciri yapısı, gelişmiş lojistik altyapısı ve geniş pazar erişim imkanı ile yeni nesil mobilite yatırımları için ideal adreslerden biri olduğunu vurguladı. Ayrıca, Gümrük Birliği ve imzalanan serbest ticaret anlaşmaları ile yatırımcılara 1 milyarlık bir nüfusa erişim sağladıklarını ekledi.
"Avrupa değer zincirlerinin önde gelen aktörlerinden biriyiz"
Kacır, Türkiye'nin Avrupa değer zincirinin önemli oyuncularından biri olduğunun altını çizerek, "1,6 trilyon dolarlık bir ekonomi ve 86 milyonluk nüfusa sahip geniş bir iç pazarımız bulunuyor. Son 23 yılda birçok gelişmiş ülkede yer almayan bir ulaşım ağı oluşturduk. Türkiye'deki araç sayısını 7 milyon 600 bin adetten 33 milyon 600 bine çıkarttık. Elektrifikasyonu hızlandırdı ve şu anda elektrikli araç sayısında 450 bini geçtik. Bu yıl, tam elektrikli araçların yerel pazarımızdaki tasarruf oranı yüzde 17'nin üzerine çıktı. 2030 yılı itibarıyla, Türkiye'nin yollarında 1,5 milyondan fazla elektrikli araca sahip olacağız." ifadelerini kullandı.
Kacır, bu yatırımın yeni nesil mobilite ekosisteminde yeni projelerin kapısını açacağına, yeni yatırım kararlarını destekleyeceğine ve Türkiye ile Güney Kore arasındaki köklü dostluğu pekiştireceğine inandığını belirterek, "Amacımız, Hyundai'nin yatırım niyetinin Güney Kore'deki diğer şirketlere örnek teşkil etmesidir. Çünkü iki ülke arasındaki yatırım işbirliğinde hala büyük bir potansiyel bulunmaktadır. Türkiye olarak, yatırım yapan, üreten, teknoloji geliştiren ve nitelikli iş imkanları oluşturan şirketlerin yanında olmayı sürdüreceğiz." diye ekledi.
Törende, Hyundai Motor Türkiye CEO'su YongJin Alex Kim, Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO'su Xavier Martinet, Kibar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar ve Güney Kore'nin Ankara Büyükelçisi Boo Sukjong da konuşma yaptı.
Törene, Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, AK Parti Kocaeli Milletvekili Mehmet Akif Yılmaz, Yeni Parti Kocaeli Milletvekili Nail Çiler, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Berna Abiş ve siyasi partilerin il temsilcileri ile Hyundai yetkilileri ve çalışanları katıldılar.
Bakan Kacır, törenden önce seri üretimine başlanacak Hyundai IONIQ 3 ile alana geldi.
Etkinlik sona erdiğinde, Bakan Kacır, Vali Aktaş, YongJin Alex Kim, Xavier Martinet ve Ali Kibar, Hyundai IONIQ 3'ün kaputuna imza attılar.