GÜRAY GÜRDAL / MERSİN
Lojistik sektörü, özellikle nitelikli sürücü bulma sorunuyla birlikte, sürdürülebilir büyüme için karşılaştığı problemleri bir an önce çözmek istiyor. Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Mustafa Özdamar, insan kaynağının geliştirilmesinden liman altyapısına kadar birçok alanda köklü adımlar atılmasının önemine işaret etti. Türkiye'nin önde gelen lojistik merkezlerinden biri olan Mersin'in limanı, üretim gücü, tarım potansiyeli ve ihracat kapasitesiyle dikkat çekmektedir. Özdamar, bu avantajların korunabilmesi için sektörün karşılaştığı sorunların acilen çözülmesi gerektiğini vurguladı.
Meslek liselerinin güçlendirilmesi ile şoför açığı aşılabilir
Lojistik alanında en ciddi sorunlardan birinin ağır vasıta sürücüsü eksikliği olduğuna dikkat çeken Özdamar, taşıma hacminin arttığı ancak yetişmiş insan kaynağının bununla orantılı olarak gelişmediğini ifade etti. Emekli şoförlerin mevcut açığı kısmen kapatmasına rağmen, bu durumun kalıcı bir çözüm olmadığını dile getiren Özdamar, Mersin gibi lojistik potansiyele sahip bir şehirde, sektör ihtiyaçlarına göre oluşturulmuş meslek liseleri ve yüksekokulların güçlendirilmesi gerektiğini aktardı. Geleceğin lojistik yönetiminin yalnızca araçlar üzerinden değil, aynı zamanda bilgi, teknoloji ve nitelikli insan kaynağı ile gerçekleştirileceğini belirten Özdamar, eğitim yatırımlarının sektöre katkısının büyük önem taşıdığını da sözlerine ekledi.
Akaryakıt maliyetleri büyük yük oluşturuyor
Yükselen akaryakıt fiyatlarının lojistik sektörü üzerindeki en büyük mali yüklerden biri olduğunu vurgulayan Özdamar, yakıt fiyatlarındaki her artışın sadece taşımacılık sektörünü değil, aynı zamanda üretici, ihracatçı ve son tüketici de dahil tüm tedarik zincirini etkilediğini aktardı.
Trafik sorunu daha iyi bir planlama ile aşılabilir
Şehir içindeki ulaşımın artık sadece vatandaşların günlük yaşamını değil, ticari düşüceyi de doğrudan etkilediğini ifade eden Özdamar, büyüyen Mersin’in mevcut ulaşım altyapısıyla ilerleme kaydedemeyeceğini belirtti. Akıllı trafik sistemlerinin artık bir zorunluluk haline geldiğini altını çizen Özdamar, raylı sistem yatırımlarının lojistik hareketliliği destekleyecek stratejik adımlar arasında bulunduğunu aktardı. Kentte faaliyet gösteren yaklaşık bin 500 minibüsün daha planlı ulaşım sistemleri içinde değerlendirilmesi gerektiğini kaydeden Özdamar, korsan taşımacılıkla da etkin bir mücadele edilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Mersin’in geleceğinde kritik bir rol oynayacak yatırımlardan birinin ana konteyner limanı olduğunu vurgulayan Özdamar, bu projenin sadece liman kapasitesini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda sanayi, ihracat, istihdam ve bölgesel kalkınmaya önemli katkılarda bulunacağını da sözlerine ekledi. Adana ve Mersin'in birbirini tamamlayan iki ekonomik merkez olduğuna dikkat çeken Özdamar, bu iki şehrin ortak fuarlar ve sektörel organizasyonlar aracılığıyla ulusal ve uluslararası ölçekte daha güçlü bir ekonomik merkez haline gelebileceğini ifade etti.
"Finansman sorunu sektörü zor durumda bırakıyor"
Mersin Nakliyeciler Derneği Başkanı Mehmet Bozkurt, sektörün en büyük problemlerinden birinin finansman olduğunu belirterek, taşımacılık firmalarının alacaklarını uzun vadelerde tahsil edebildiğini söyledi. Bu durumunun işletmeler üzerinde ciddi bir nakit akışı baskısı yarattığını aktaran Bozkurt, "Firmalar, ağır maliyetlerin altında faaliyet gösteriyor. Her geçen gün sektörün sorunları artmakta. Şu anda birçok firma akaryakıtı vadeli alabilmeyi iyi bir şekilde sürdürebiliyor. Eğer vadeli alabileceğimiz istasyonlar olmasaydı, birçok firma kapılarını kapatmak zorunda kalırdı" dedi.
Operasyonel sorunların yanı sıra sektörün kalıcı bir hale gelen şoför açığıyla da mücadele ettiğini belirten Bozkurt, trafik cezalarının yalnızca maddi yaptırımlarla sınırlı kalmadığını, ehliyet puanlarının düşmesi nedeniyle birçok sürücünün zaman zaman araç kullanamaz hale geldiğini ifade ederek, "Şoförlere ceza kesildiğinde, hem maddi bir ceza uygulanıyor hem de ehliyet puanları düşmekte. Belirli bir süre sonra ehliyetlerine geçici olarak el konulmakta. Zaten şoför bulma konusunda zorluk yaşıyoruz. Birçok tırımız, şoför eksikliği sebebiyle garajda bekletiliyor" şeklinde konuştu.
