Havayollarında Jet Yakıtı Şoku! Dev Şirketlerin Kârları Düşüşte!
Ortadoğu çatışmaları havacılık sektörünü olumsuz etkiliyor: Lufthansa ve Japan Airlines kötü bilanço açıkladı
Ortadoğu'daki artan jeopolitik gerginlikler ve enerji maliyetlerindeki yükseliş, dünya genelindeki havacılık endüstrisinde kârlılığı tehdit etmeye devam ediyor. Avrupa'nın önde gelen hava yolu şirketlerinden biri olan Lufthansa ve Japonya'nın ana taşıyıcısı Japan Airlines, jet yakıtı ve operasyon giderlerindeki artışın etkisiyle ikinci çeyrek finansallarında piyasalardaki tahminlerin altında sonuçlar duyurdu. Şirketlerin raporları, enerji fiyatlarının havacılık sektörüne getirdiği mali yükü bir kez daha gözler önüne serdi.
Lufthansa'nın kârı yüzde 56 azaldı
Lufthansa Grubu'nun düzeltilmiş faiz ve vergi öncesi kârı (EBIT), 2023 yılının ikinci çeyreğinde, önceki yılın aynı dilimle kıyaslandığında, yüzde 56 oranında bir düşüş yaşayarak 383 milyon euro seviyesine kadar geriledi. Böylece şirket, geçen yıl aynı dönemde 870 milyon euro olan performansının oldukça altında kaldı ve analistlerin beklediği yaklaşık 400 milyon euroluk EBIT tahminini de karşılayamadı.
Fakat, yolcu talebindeki güçlü seyir, gelirlere olumlu bir katkı sağladı. Grubun toplam geliri, ikinci çeyrek itibarıyla yıllık yüzde 8 artış göstererek 11,1 milyar euroya ulaştı.
750 milyon euro’luk yakıt maliyeti: Lufthansa, grev ve enerji giderlerinin etkisinde kaldı
Lufthansa, Ortadoğu'daki artan çatışmaların sebep olduğu jet yakıtı fiyatlarındaki yükselişin, ikinci çeyrek finansallarına yaklaşık 750 milyon euro ek maliyet olarak yansıdığını bildirdi. Şirket ayrıca, Nisan ayında pilotların yaptığı altı günlük grevin maliyetinin 150 milyon euro olduğunu kaydetti.
Eurowings, Swiss, Austrian Airlines ve Brussels Airlines gibi markaları bünyesinde bulunduran Lufthansa, uyguladığı kapsamlı finansal koruma stratejilerine rağmen artan enerji giderlerinin maliyet üzerindeki baskısını yönetmekte zorluk çekti.
Lufthansa'dan kâr tahmininde ayarlama: 2026 hedefi düşürüldü
Artan maliyetler ve küresel belirsizlikler nedeniyle Lufthansa, 2026 yılına ilişkin faaliyet kârı öngörüsünü aşağı yönlü revize etti.
Önceden 2025 yılında sağladığı 1,96 milyar euroluk faaliyet kârının üzerinde bir performans bekleyen şirket, yeni tahminini 1,7 milyar ila 2,2 milyar euro aralığına çekti. Bu revizyonda, yükselen jet yakıtı giderleri, jeopolitik riskler ve operasyonel baskılar etkili oldu.
Japan Airlines'da gelir artışı yeterli olmadı: Maliyetler kârlılığı etkiledi
Japonya'nın ulusal havayolu şirketi Japan Airlines (JAL), mali yılın ilk çeyreğinde gelirlerini çift haneli artışla tarihi bir zirveye taşımasına rağmen, yükselen maliyetler nedeniyle beklentilerin gerisinde kalmış bir bilanço açıkladı.
Uluslararası yolcu trafiğindeki güçlü iyileşme, şirketin cirosunu tarihsel olarak yüksek seviyelere çıkarttı. Ancak maliyetlerdeki artış ve enerji giderleri, kârlılığı etkiledi. Bu gelişmeler neticesinde, vergi öncesi kârı geçen yıl aynı döneme göre düştü, net kârda da belirgin bir azalma görüldü.
Yakıt ve döviz baskısı Japan Airlines'ı zor durumda bıraktı: Ek ücretler de yetersiz kaldı
Japan Airlines yönetimi, küresel enerji piyasalarındaki dalgalanmaların jet yakıtı maliyetlerinin beklentileri aşmasına yol açtığını belirtti. Ayrıca, Japon yeninin ABD doları karşısında değer kaybı da yakıt, bakım ve yurtdışı operasyon giderlerini önemli ölçüde artırdı.
Maliyet baskısını hafifletmek amacıyla yakıt ek ücretleri uygulamaya koyan Japan Airlines, alınan önlemlerin ilk çeyrek finansallarındaki etkisinin sınırlı kaldığını ifade etti.
Güçlü gelirler, ama kâr marjı zayıf! Japan Airlines'da maliyet baskısı devam ediyor
Japan Airlines'ın yurtdışı operasyonları sağlam performansını korurken, özellikle Avrupa ve ABD kaynaklı kurumsal seyahat taleplerindeki artış, şirketin gelirlerine destek oldu.
Ancak Asya içindeki bazı hatlardaki turist trafiğindeki yavaşlama ve artan operasyonel maliyetler, şirketin kâr marjını olumsuz etkiledi. Güçlü gelir performansına rağmen, yükselen giderler kârlılığın istenen seviyelere ulaşmasını engelledi.
Havacılık sektöründeki genel problem: Yakıt giderleri kârlılığı tehdit ediyor
Lufthansa ve Japan Airlines'ın finansal raporları, küresel havacılık sektörünün karşılaştığı ortak tehditleri bir kez daha gün yüzüne çıkardı. Ortadoğu'daki süregelen jeopolitik çatışmalar nedeniyle artan petrol fiyatları, jet yakıtı giderlerini yükseltirken, döviz dalgalanmaları ve operasyonel maliyetlerdeki artış da hava yolu şirketlerinin kârlılığı üzerinde baskı oluşturmaktadır.
Her iki şirket de yılın kalan bölümünde operasyonel verimliliği artırmaya yönelik adımlar atmaya kararlı. Lufthansa, maliyet disiplinini güçlendirerek kârlılığını yeniden yükseltmeye çabalarken; Japan Airlines, filo yenileme, dijital yatırımlar ve kapasite optimizasyonu ile kâr marjlarını artırmayı planlıyor.
Sektör uzmanları, petrol fiyatlarında kalıcı bir düşüş yaşanmadığı sürece jet yakıtı maliyetlerinin, uluslararası hava yolu şirketlerinin finansallarındaki en büyük risk unsurlarından biri olarak kalmaya devam edeceğine dikkat çekiyor.